ТОП 6 конкурентов модели tesla

В этой обзорной статье мы постараемся выяснить у кого из производителей есть шансы потеснить лидера в производстве электрокаров.

Faraday Future

Компания из США, которая сразу получила прозвище «убийца Tesla» была основана в 2014 году, а уже в 2016 презентовала концепт своего первого электрокара FFZERO1 в 1000 лошадиных сил на всемирной выставке CES. Общественность восприняла прототип без восторга из-за сложности и непрактичности. В салоне FFZERO1 предусмотрено место только для водителя, при этом не очень комфортно расположенное и слишком много дисплеев. Кузов электрокара изготовлен из углеродного волокна и композитных материалов.

future faraday

Предусматривается синхронизация FFZERO1 со смартфоном владельца, который встраивается непосредственно в руль. На выставке 2016 года произошел казус прототип не смог самостоятельно передвигаться. Но Faraday Future это не остановило и уже в январе 2017 года на выставке CES в Лас-Вегасе был представлен прототип первого серийного элетрокара  FF91. Но и на этот раз не обошлось без накладок. В процессе презентации автомобиль не смог припарковаться, и не следовал командам водителя. Позже разработчики объяснили это проблемой оснащения выставочного зала.

future faraday-2

Не смотря ни на какие сложности, команда уверено идет к намеченной цели и уже в 2018 году планирует запустить производство. Согласно заявлениям производителя, запас хода FF91 составит до 700 км. Разгон от ноля до 100 км\час всего за 2,39 секунды. Электрокар оснащен автопилотом и системой идентификации лиц. FF91 оснащен четырьмя электродвигателями мощностью 1050 лошадиных сил. Разряд батареи на 50% происходит за 4,5 часа. Ходят слухи, что у компании есть сложности в управлении и финансах.

Rimac

Компания Rimac Automobili основана в Хорватии инженером Матэ Римаком, когда ему было всего 22 года. Компания специализируется на производстве гоночных электрокаров, которые оцениваются в сотни тысяч долларов. Первый электрокар с лаконичным названием Concept_One был презентован на Франкфуртском автосалоне в 2011 году. По оценкам профильного издания GT Spirit это был сборный образ автомобилей Ford, Ferrari и научной фантастики.

rimac automobili

Автомобиль мог самостоятельно генерировать электричество во время использования тормозных колодок, камеры — вместо боковых зеркал, отсутствие заднего стекла — вот такие необычные характеристики Concept_One. Система кондиционирование измерительные функции и мультимедиа были изобретены с нуля. Производство на 90% осуществлялось на местном заводе в Хорватии, вблизи Загреба и только часть деталей были иностранного происхождения.

rimac automobili-2

В марте прошлого года на автошоу в Женеве, разработчики Rimac Automobili презентовали новый электрокар Concept_S. Это следующее воплощение версии Concept_One с улучшенными техническими характеристиками и обновленным дизайном. Разгон от 0 до 100 км/час за 2,5 сек., до 200 км/ч за 5,6 сек., до 300 км/ч за 13,1 сек. Достичь максимума скорости в 365 км/ч можно за счет особой конфигурации коробки передач с двойным сцеплением, которая автономно соединена с автомобильными осями. В марте 2013 года компанией из Гонг-Конга Sinocop Resources была выкуплена 10% доля Rimac Automobili за 5 млн евро наличными и 2 млн акциями.

LeEco

Производитель смартфонов LeEco решил диверсифицировать свое производство, представив концепт электромобиля с одноименным названием LeEco в апреле 2016 года. Компания имеет серьезные намерения стать достойным конкурентом электрокарам Tesla, благодаря единой системе синхронизации со смартфонами LeEco. Наладить выпуск электрокаров LeEco планируют с использованием производственных мощностей компании Faraday Futurе.

электромобиль leeco

Почему так?  все очень просто,  у этих двух компаний общий инвестор-миллиардер из Китая Цзя Юэтин. По информации пресс-службы компании LeEco в августе 2016 года уже был начат процесс сборки электромобилей LeSee в Китае. Согласно анонсу поставки на территорию России будут уже в 2018 году. Хотя предсерийных образцов и испытаний никто не видел, — заявки серьезные.

Lucid Motors

Молодой стартап Lucid Motors из Калифорнии в декабре 2016 года презентовал концепт электрокара Air, который как ожидается, составит конкуренцию Tesla. Как Air, так и Tesla, седаны относятся к премиум-классу. Запас хода составляет 650 км, разгон от 0 до 100 км/час составляет 2,5 сек.

Lucid Motors

По словам производителя, Air планирует отхватить часть покупателей седанов представительского класса  BMW и Mercedes. В полной комплектации цена Lucid Motors Air составляет более 100 тыс. дол. СШАКомпания основана: экс-сотрудником компании Tesla  Питером Роулинсоном, Дереком Дженкинсом, который до этого работал в Mazsa и VW, а также Брайаном Баронном из концерна BMW.

Lucid Motors-2

Серийное производство модели Air в компании планируют начать уже в этом году в Аризоне. В проект было инвестировано $130 млн.

Nikola Motor

В декабре 2016 года был представлен прототип грузовика на водородно-электрическом двигателе , о котором мы ранее уже писали. Запас хода позволяет преодолевать очень большие расстояния — до 2 тыс. км на одной зарядке в зависимости от режима езды и нагрузки.

nikola motors

Двигатель в 1000 лошадиных сил позволяет развить скорость до 105 км/час и разогнаться в груженном состоянии до 100 километров за 30 секунд. Общий вес грузовика в зависимости от комплектации колеблется в пределах 8,2 — 9,5 тонн. Массовое производство запланировано на 2020 год, также в планах компании — сдача тягачей в лизинг. До начала серийного производства в компании Nikola Motor планируют создать инфраструктуру водородных заправок уже к 2019 году.

Fisker

Компания Fisker, которая ранее предпринимала попытки выпуска автомобилей с альтернативными силовыми установками, в 2016 году презентовала новый концепт элетроавтомобиля.

Электромобиль фискер

Основной особенностью прототипа являются открывающиеся вверх двери и аккумулятор на основе графена. Такой аккумулятор является более эффективным и более доступным по цене в сравнении с литий-ионными батареями, но есть существенный минус — массовое производство таких аккумуляторов пока не налажено.